Brama segmentowa to dziś standard w nowo budowanych garażach — otwiera się pionowo pod sufit, nie zabiera miejsca przed garażem i można ją zautomatyzować. W GSTAL montujemy bramy segmentowe zarówno w nowych garażach blaszanych, jak i przy wymianie starszej bramy uchylnej.
Czym różni się brama segmentowa od innych typów
W przeciwieństwie do bramy uchylnej (wysuwa się do przodu, zabierając miejsce na podjeździe) czy rolowanej (mniejsza sztywność, więcej elementów mechanicznych), brama segmentowa składa się z poziomych paneli przesuwających się po prowadnicach pod sufit garażu. To rozwiązanie cichsze, szczelniejsze i łatwiejsze do zautomatyzowania.
Garaż z bramą segmentową — na co zwrócić uwagę
Jeśli planujesz nowy garaż z bramą segmentową, warto od razu zaprojektować odpowiednią wysokość nadproża i przestrzeń pod sufitem na prowadnice — łatwiej to uwzględnić na etapie projektu niż dorabiać później. Przy większych bramach (garaże dwu- i trzystanowiskowe) doradzimy, czy lepiej sprawdzi się jedna szeroka brama, czy dwie osobne.
Automatyka i docieplenie
Bramy segmentowe łatwo wyposażyć w napęd elektryczny sterowany pilotem, a panele z wypełnieniem piankowym dodatkowo ocieplają garaż — istotne, jeśli trzymasz w nim narzędzia wrażliwe na mróz albo planujesz warsztat.
Najczęstsze pytania
Czy brama segmentowa jest głośna?
Przy prawidłowym montażu i dobrej jakości prowadnicach działa znacznie ciszej niż starsze bramy uchylne czy rolowane.
Czy można domontować bramę segmentową do istniejącego garażu blaszanego?
W większości przypadków tak, o ile konstrukcja nadproża na to pozwala — sprawdzimy to podczas oględzin.
Czy brama segmentowa wymaga zasilania elektrycznego przy garażu?
Tylko jeśli wybierzesz wersję z automatycznym napędem — wersja ręczna działa bez elektryki.
Planujesz nowy garaż z bramą segmentową albo wymianę starej bramy? Skontaktuj się z nami po wycenę.